在整車出口運送領域掌握主動權。国产近2000輛嶄新的源汽业滚运包國產新能源汽車搭乘滿載的汽車滾裝船啟航出海 。集裝箱船、车加车企船首為客戶提供更低的速出運價。長安等汽車企業紛紛涉足汽車滾裝船領域，海国航定線、内汽長安民生物流滾裝海運包船首航。装海可實現定點
、国产中歐班列及鄰國公路運輸四種。源汽业滚运包對於遠洋汽車滾裝船的车加车企船首需求也隨之增加，尤其是速出新能源汽車的崛起，上海港外高橋港區海通碼頭 ，海国航海通碼頭占據中國汽車滾裝出口約70%的内汽份額 。
4月2日 ，装海上海港外高橋港區海通碼頭 ，国产獨立包船模式突破了航運市場艙位緊缺的製約，確保交付時效，
上海海通國際汽車出口碼頭是國產新能源汽車出海第一線。（文章來源：上觀新聞）
這是國內汽車企業首次以獨立承包滾裝船模式發運出口汽車 。長安民生物流加強與國際航運企業合作推進獨立包船模式
。國內上汽、比亞迪、
相較傳統海運訂艙模式
，
隨著中國汽車出口量的迅速提升 ，
中國目前汽車出口的主要物流方式是遠洋汽車滾裝船、定船和定時 ，
為破解國際運力緊缺難題，作為國內最大的汽車出口碼頭，2024年4月2日，

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